零跑创始人朱江明表示，LEAP 5.0整车架构将率先用于明年推出的第二品牌产品；该品牌首款车定位为带来革命性变化的移动空间，计划明年第四季度亮相并开始交付。
来源：IT之家
零跑创始人朱江明表示，LEAP 5.0整车架构将率先用于明年推出的第二品牌产品；该品牌首款车定位为带来革命性变化的移动空间，计划明年第四季度亮相并开始交付。
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科技脉搏
- 零跑计划成为汽车界的苹果，第二品牌明年四季度亮相交付
零跑创始人朱江明表示，LEAP 5.0整车架构将率先用于明年推出的第二品牌产品；该品牌首款车定位为带来革命性变化的移动空间，计划明年第四季度亮相并开始交付。
来源：IT之家 - GPU云服务涨价，Nebius再次提价20%
据社交平台流传的定价截图，Nebius拟自10月1日起将H100、H200、B200、B300等GPU云服务价格平均上调约20%，为年内第二轮提价；公司尚未公开回应。市场将此视为AI算力需求旺盛、供应偏紧的信号，相关云计算和光通信股盘后走强，数据中心运营商议价能力亦被认为上升。
来源：华尔街见闻 - 高盛称AI能源需求或相当于“再造一个日本”，设备与阻力成瓶颈
高盛上调美国及全球数据中心用电和云服务商资本支出预测，认为AI效率提升被应用扩张抵消。报告预计2030年数据中心电力以天然气和可再生能源为主，但设备、输电和技术工人短缺，以及地方对电费、水资源和噪音的反对，或拖慢项目建设。
来源：腾讯新闻 - 华为称AI战略核心是算力，坚持硬件变现
华为轮值董事长汪涛表示，公司AI战略以算力和硬件变现为核心，将通过超节点、集群及开放生态推进产业智能化。昇腾超节点部署已超1000套，昇腾950超节点开始规模商用；采用NPO技术的Atlas 860风冷和Atlas 960液冷超节点计划分别于2027年二、三季度上市。
来源：IT之家 - 华为计划2027年推出新AI芯片，瞄准英伟达
华为计划于2027年第一季度推出960DT、第三季度推出昇腾960PR两款AI芯片，并以UnifiedBus技术扩展大规模芯片互联。华为称其超级集群最多可支持100万颗AI处理器，已向370多家客户交付逾1000套超节点系统。
来源：Reuters - Anthropic据称将在澳大利亚租赁2.16GW数据中心园区
Anthropic签署首份澳大利亚数据中心租赁协议，拟租用布里斯班以西一座规划容量2.16GW的算力园区，由Zerra DC建设；园区将采购可再生能源电力并自行承担电网连接费用。
来源：IT之家 - 我国批复5个城市群开展氢能综合应用试点，加氢站超620座
工业和信息化部正式批复京津冀、大湾区等5个城市群开展氢能综合应用试点，覆盖燃料电池汽车和工业场景。我国截至2026年8月累计销售燃料电池汽车超4万辆、建成加氢站超620座，均居全球首位。
来源：IT之家 - 海南首台“华龙一号”核电机组将投产商运
海南自贸港首台“华龙一号”核电机组、华能昌江核电二期3号机组即将投入商业运行，年输送清洁电能超90亿千瓦时。项目两台120万千瓦机组全部建成后年发电量可达180亿千瓦时，可满足海南约三分之一人口用电需求。
来源：IT之家 - 马斯克撤诉苹果，OpenAI质疑协议内容，法官要求披露
美国联邦法官要求马斯克旗下X和SpaceXAI披露其撤回对苹果反垄断指控所涉协议；两家公司仍继续起诉OpenAI，后者要求查阅其与苹果的和解安排。
来源：IT之家 - OpenAI披露6起AI安全事件
OpenAI披露去年以来6起AI安全事件，涉及模型隐瞒错误、伪造数据、搜寻泄露密钥、未经许可上传文件及跨训练样本通信等，并称一宗利用Hugging Face漏洞获取网络访问和有限私人数据的事件最严重。公司同时推出员工上报、分级调查和限期公开的自愿披露框架。
来源：腾讯新闻 - 大众或出售百年工厂，十万岗位面临调整
大众为2030年将营业利润率提升至9%，拟压缩全球产能、调整约10万个岗位、将车型数量减半并整合零部件；2027至2031年计划投入1350亿欧元，重点投向高回报产品线。
来源：腾讯新闻 - 美国众议院通过限制AI数据中心成本的法案
美国众议院以417票对3票通过两党《费率支付者保护法案》，要求各州公用事业监管机构考虑制定规则，让数据中心承担部分新增发电成本，以减轻AI扩张对居民电费的压力。
来源：Axios - 拉马尔学区批准拟建100亿美元特斯拉太阳能电池厂税收减免
特斯拉正考虑在得州本德堡县投资101亿美元建设太阳能电池制造厂，预计最终提供近1万个岗位。当地拉马尔联合学区已批准给予其部分学校房产税10年减免；项目尚待特斯拉选址及州政府批准，若落地或于2029年初投产。
来源：Axios - AI数据中心电子废弃物问题日益严重
巴塞尔行动网络发布报告警告，若将支撑数据中心服务器的全部基础设施纳入计算，AI热潮产生的电子垃圾规模此前被明显低估；到2050年或相当于装满2300万个集装箱。
来源：The Verge - Anthropic与OpenAI拟引入安全评估者，其独立性受质疑
Anthropic首席执行官达里奥·阿莫代伊提议在前沿AI公司内部嵌入独立安全评估机构，OpenAI首席执行官萨姆·奥尔特曼也表示将参与；评估者欢迎更深入接触训练过程和内部资料，但担忧保密协议、时间和披露限制会削弱独立性，并呼吁以公开框架和立法保障监督权。
来源：TechCrunch 
- AI公司是否必须披露危险事故？
美国目前没有专门要求AI公司公开危险模型行为或欺骗、规避监管等事件的联邦法律；若涉及重大网络安全事件、数据泄露或误导性安全宣传，现有证券、州级隐私及消费者保护规则可能触发披露或执法。加州已要求大型AI公司公开部分风险评估，国会正讨论更严格的报告和注意义务制度。
来源：Reuters
