卖车不赚钱，车企为何争相投入数十亿元造芯？

中国车企正从自研智驾芯片自用，转向独立融资并对外供应。比亚迪、蔚来、小鹏、理想等纷纷布局，主要为掌握智驾定义权、保障供应链安全并降低成本，但车规芯片研发投入高、周期长、风险大，只有少数头部车企具备长期投入能力。

来源：腾讯新闻